
近年来,自修复轮胎(Self-repairing tires)逐渐成为汽车行业的热门话题。这种轮胎能在被钉子、铁皮、玻璃等尖锐物刺穿后自动修复,避免漏气,提升行车安全,赢得了不少车主的青睐。然而,随着自修复轮胎的日渐普及,关于它的谣言也层出不穷。今天,我们就来一次性说清楚,关于自修复轮胎的7个常见谣言,看看你是不是还在相信!
谣 言 1
一样会扎钉,且扎钉后还难补?!
真 相
扎钉后自动修复
无需补胎



自修复轮胎确实会被扎钉,但它的优势在于被扎后能即时修复,避免漏气。以安睿驰i-Reach自修复安全轮胎为例,其内部的高分子纳米记忆胶能在轮胎被刺穿后迅速填充伤口,防止漏气。普通轮胎扎钉后需要立即补胎或更换,而自修复轮胎的特殊胶层能快速修复伤口,车主可以继续行驶,事后将钉子拔出即可,轮胎不会受到影响。
结论

自修复轮胎扎钉后,伤口瞬间愈合,不会让你半路抛锚。
谣 言 2
轮胎内壁喷涂了一层胶
会影响动平衡?!
真 相
动平衡经过严格测试
不影响驾驶体验



自修复轮胎内部的特殊胶层经过精密设计,自动化喷涂,厚度均匀,不会影响轮胎的动平衡。安睿驰i-Reach自修复安全轮胎在出厂前都会经过严苛的动平衡测试,确保高速行驶时不会出现抖动问题。如果方向盘抖动,可能是轮胎安装不当或轮毂变形,与自修复涂层关系不大。
结论

自修复轮胎不会导致方向盘抖动,放心开!
谣 言 3
长距离跑高速
自修复胶料会融化粘合在一起?!
真 相
自修复胶料耐高温
不会融化或变形



自修复轮胎的胶料采用特殊配方并经过严格测试,能够在高温和高速条件下保持稳定性能。许多高端汽车品牌的原厂轮胎就是自修复轮胎,这足以证明其安全性。以安睿驰i-Reach自修复安全轮胎为例,其胶料可耐180℃高温,并顺利通过新疆火焰山地表80℃高温测试,在极端温度环境下依然能正常使用,即使长时间高速行驶或暴晒也不会融化粘合。
结论

自修复轮胎的胶料涂层稳定性高,高温环境下依然可靠,适合高速行驶。
谣 言 4
东北零下30度
胶料会冻得像石头一样硬?!!
真 相
自修复胶料耐低温
严寒环境下依然有效



安睿驰i-Reach自修复安全轮胎经过多次漠河北极村低温测试,能够在极端低温环境下保持弹性,不会冻硬失效。即使在东北零下30度的严寒中,安睿驰自修复安全轮胎依然能正常工作。
结论

自修复轮胎环境适应能力极强,北方车主可以放心使用。
谣 言 5
自修复涂层让轮胎重量增加
从而增加油耗?!
真 相
重量增加微乎其微
对油耗影响极小



事实上,影响油耗的主要是驾驶习惯、轮胎胎压和簧下重量。研究测试表明,胎压每下降0.1kg,油耗增加3%;自修复轮胎的设计已经非常成熟,胶料的厚度和重量都经过精确计算,对轮胎的整体重量也就是所谓的簧下重量影响极小。以安睿驰i-Reach自修复安全轮胎为例,其胶料重量经过优化,对油耗的影响几乎可以忽略不计,而自修复轮胎能够有效保正胎压,从一定程度上来说,反而节省油耗。
结论

自修复轮胎的重量增加对车辆油耗影响极小,无需担心。
谣 言 6
自修复胶料容易老化
老化后就不管用了?!
真 相
自修复胶料寿命长
老化速度比轮胎还慢



自修复胶料的设计寿命甚至比轮胎本身的使用寿命更长。以安睿驰i-Reach自修复安全轮胎为例,其胶料寿命可达10年以上,远超过轮胎使用寿命,只要轮胎没有严重老化或磨损,自修复功能就能持续有效。
结论

自修复胶料不易老化,比轮胎寿命还长。
谣 言 7
自修复轮胎贵得离谱?!
真 相
价格逐渐亲民
性价比极高



早期自修复轮胎确实价格较高,但随着技术的成熟和新品的不断研发拓展,价格已逐渐下降。以安睿驰i-Reach自修复安全轮胎为例,与品牌的普通轮胎相比,售价仅仅与之相近,有的型号甚至更便宜,但考虑到其能减少爆胎风险、延长轮胎寿命以及节省更换备胎的时间和成本,性价比其实非常高。可谓达到了性价比的极致,而且售后远超国际一线品牌轮胎。
结论

自修复轮胎的价格已经不再“高不可攀”,每一位重视安全的车主都唾手可得。
自修复轮胎作为一项创新技术,经历了多年曲折和艰难的发展,的确有“李逵”和“李鬼”,但也的确为车主带来了更多安全保障和便利。然而,它并非“万能神器”,也有其局限性,比如成本及工艺要求高于普通轮胎,比如宣传不足、全民普及性还有很大上升空间等等。希望通过这篇文章,能帮助大家更全面地了解自修复轮胎,打破那些不实谣言。毕竟轮胎作为车辆最重要的安全件之一,是捍卫安全驾驶的第一道生命防线,车主务必谨慎选择。
