“高温期”来临，您的轮胎今年还能挺过去吗？

夏天已全面来临

除了炎热，也带来了更多的雷雨天气

尤其在南方还有着长时段的梅雨季

高温怕爆胎，雨天恐打滑

这对开车的人来说又是一种“烤”验

据交管部门统计，76%的高速意外交通事故是由爆胎引起的。汽车行驶速度在120km/h以上的爆胎，死亡率极高。而国内91%的汽车轮胎存在胎压不正常、裂纹、刺伤等安全隐患。

车辆在高速行驶时，驶过路面上尖锐的石头或者钉子等物体而导致漏气进而发生爆胎是比较常见的事故原因。

因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低、汽车所受的动负荷也增大，如遇到冲击，轮胎薄弱处（如胎肩和“带伤”部分）会产生内裂或爆胎，这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

当汽车高速行驶时（速度超过120km/h），轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”，从而引发巨大的谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎比较薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

如果一不小心车子就失控了

那怎么做才能防患于未然？

①轮胎鼓包：

需更换轮胎，否则分分钟爆胎

②轮胎花纹深度低于磨损标记：

快成光头胎，容易爆胎；

③胎侧划伤：

胎侧是轮胎比较薄弱的部分，

严重的伤痕，尽快换胎；

④出现龟裂：

老化现象，都快“寿终正寝”了，需要换胎；

⑤严重老化脱皮：

都成“蛇皮”了还在跑，需要赶紧换胎；

⑥胎面变形，轮毂损伤：

这种轮胎跑起来都滚不圆；

⑦多次补胎：

轮胎修补过三次以上，该换新胎了；

⑧胎肩或胎侧磨损严重：

轮胎“内脏”都露出来了，必须换胎；

说一千道一万，轮胎不仅是汽车的一个配件

更是关乎着行车安全的一根保险绳！

这时候不禁想问：

什么样的新轮胎才足够安全呢？

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